Pomiń nawigację

Dostawca usług technicznych i dostawca
do symulacji i testowania

Obraz płytki

Akustyka pojazdu i NVH

Symulacja i pomiar NVH

Jesteśmy Twoim partnerem w zakresie akustyki w pojazdach i NVH - hałasu, wibracji i szorstkości i towarzyszymy Ci w nowych wyzwaniach związanych z akustyką:

  • Eliminacja silnika spalinowego oznacza również, że nie maskuje on już ogólnego hałasu.

  • Alternatywne koncepcje mobilności zmieniają wymagania użytkowników w zakresie hałasu w tle.

  • Innowacyjne koncepcje i materiały prowadzą do sprzecznych celów.

  • Należy spełnić nowe wymogi prawne dotyczące hałasu zewnętrznego.

Kontakt w sprawie budowy pojazdów

Opowiedz mi o swoich wyzwaniach związanych z akustyką i NVH - chętnie Ci doradzę!

mk.jpg

Dr Michael Kwade

Rozwiązywanie problemów w akustyce pojazdów

Zrozumienie systemu dla orientacji na rozwiązania

Pominięta krzywa docelowa? Niepożądane wibracje na krótko przed SOP? Reklamacje klientów z produkcji seryjnej? Jako dostawca usług w zakresie akustyki pojazdów możemy pomóc w szybkim i ekonomicznym znalezieniu rozwiązania oraz wesprzeć w zrozumieniu wzajemnych powiązań, aby uniknąć takich problemów NVH w przyszłości.

Obraz płytki

Konstrukcja NVH w procesie V

Odpowiednie rozwiązania na każdym etapie rozwoju

Od pomysłu do SOP: Uwzględnienie właściwości NVH w całym procesie rozwoju, aby spełnić wymagania i zapobiec rozwiązywaniu problemów. Na poziomie komponentu, systemu lub całego pojazdu: oferujemy odpowiednią metodę projektowania, wdrażania i walidacji systemu.

NVH wzdłuż procesu V

Zrozumienie akustyki pojazdu i NVH

Od źródła do odbiorcy

Każde zjawisko NVH można opisać za pomocą źródła, ścieżki transferu i odbiornika. Prawidłowy opis uzyskuje się poprzez skorelowanie i połączenie tych poziomów.

Źródło

Niezależnie od tego, czy chodzi o elementy napędu, kontakt opony z nawierzchnią, szum wiatru czy jednostki pomocnicze - źródła różnych hałasów w pojeździe są zróżnicowane i zależą od warunków brzegowych. Współpracujemy z Tobą, aby opracować odpowiednie rozwiązanie na stanowisku testowym lub w modelu symulacyjnym (1D, FEM, CFD).

Ścieżka transferu

Dzięki odpowiednim metodom można w ukierunkowany sposób wpływać na właściwości NVH. Analizujemy naturalne tryby drgań lub ścieżki przenoszenia (TPA) za pomocą eksperymentów i/lub symulacji. Następnie opracowujemy rozwiązania, takie jak optymalizacja topologii lub topografii, absorberów, łożysk, tłumienia lub systemów tłumienia.

Odbiornik

Osoby przebywające w pojeździe odbierają hałas i wibracje jako odbiorniki. Dlatego wymagana jest ocena dostosowana do ludzkiej percepcji. Dzięki parametrom psychoakustycznym, funkcjom transferu związanym z głową, testom słuchu lub empirycznym modelom percepcji dostępna jest szeroka gama podejść - chętnie udzielimy wsparcia.

Wideo demonstracyjne

Rozwiązania NVH firmy Siemens

Zanurz się w możliwościach hałasu pojazdu dzięki rozwiązaniu Simcenter NVH. Pięć demonstracji na pojeździe testowym SimRod:

  • Pozyskiwanie danych

  • Analiza NVH

  • Ocena dźwięku

  • Mapowanie napędu

  • Testy jury

Obejrzyj wideo

AVAS i projektowanie dźwięku

Wymogi prawne i tożsamość marki

Hałas pojazdu to coś więcej niż tylko wymóg prawny. Wykorzystaj projekt dźwięku do identyfikacji z marką i budowania lojalności klientów. Konstrukcja głośników ma wpływ na jakość dźwięku wewnątrz i na zewnątrz pojazdu. Wykorzystaj ten potencjał - porozmawiaj z nami!

AVAS i projektowanie dźwięku w akustyce pojazdów

Dalsze tematy

#

Novicos GmbH

Dane te są przechowywane przez nas w celu wysyłania wiadomości e-mail. Zgodę można wycofać w dowolnym momencie.

Polityka prywatności i polityka anulowania
Wybór języka